크롤러 불도저 굴삭기 캐리어 롤러의 트랙 갉아먹는 이유
한쪽 롤러 림과 양쪽 롤러 림이 접촉할 때 트랙링크가 과도하게 마모되는 것을 레일 갉아먹는 현상이라고 합니다.레일 갉아먹는 현상이 존재하면 트랙 링크가 조기 마모되고 트랙 전송의 안정성에 영향을 미치며 전체 기계의 선형 작동에 영향을 미쳐 편차가 발생합니다.레일 갉아먹는 현상이 심각한 경우 보행 장치의 수명이 단축되고 불도저의 작업 효율이 저하됩니다.
롤러의 경도가 트랙 링크의 경도보다 높기 때문에 트랙 링크가 먼저 마모됩니다.마모가 심각하면 플랫폼 프레임에 고철 층이 나타납니다.주행장치가 레일을 갉아먹는지 판단하는 방법.불도저를 몇 시간 동안 사용한 후 크롤러 링크의 내부 및 외부 마모를 관찰하십시오.착용하고 계단 없이 매끄럽게 느껴지면 정상적인 마모입니다.마모가 떫고 계단이 나타나면 레일이 갉아먹히는 것입니다.
레일 gnawing은 주로 다음과 같은 이유로 발생합니다.
1. 트롤리 프레임의 제조 문제:
트롤리 프레임의 제조 과정에서 여러 가지 이유로 인해 트롤리 프레임의 크로스 빔 구멍과 대각선 버팀대의 축이 롤러 장착 구멍의 중심선과 수직이 아니므로 왼쪽과 왼쪽의 중심선이 발생합니다. 오른쪽 트롤리 프레임은 평행하지 않고 팔각형 측면(내부 팔각형) 또는 역팔각형 측면(외부 팔각형)을 형성합니다.불도저가 전진하면 선로의 안쪽이 움직이고(궤도의 바깥쪽이 움직인다), 후진하면 바깥쪽이 움직인다(선로의 안쪽이 움직인다).롤러의 휠은 트랙 체인을 따라 측면 힘을 발생시켜 이러한 측면 이동을 방지하고 이로 인해 레일이 갉아먹히게 됩니다.
갠트리의 또 다른 제작상의 문제는 가공상의 이유로 갠트리 빔 홀의 중심과 경사진 지지홀의 중심이 일치하지 않는다는 점이다.롤러의 장착면을 벤치마크로 사용하는 경우 경사 지지 구멍의 축이 트롤리 프레임의 거더 구멍의 축보다 높거나 낮을 때 트롤리 프레임이 트랙을 바깥쪽으로 밀어냅니다(또는 내부) 기계 중량의 작용하에.이동 시 트랙은 바깥쪽(또는 안쪽)으로 이동하는데 롤러 휠이 이러한 횡방향 이동을 방지하여 횡력과 레일이 갉아먹히는 현상이 발생합니다.불도저가 앞뒤로 움직일 경우 같은 쪽의 편심 마모가 발생하는데, 이는 대부분 레일이 갉아먹혀 발생합니다.이러한 종류의 레일 갉아먹음은 사용 중에 극복할 수 없으며 자격을 갖춘 플랫폼 프레임을 교체해야만 해결할 수 있습니다.
세 번째 종류의 플랫폼 프레임의 제조상의 문제점은 가공상의 이유로 플랫폼 프레임의 지지바퀴 장착 구멍의 중심선이 직선이 아니며 편차가 많다는 점이다.불도저가 전진하든 후진하든 동시에 레일 링크 양쪽에 비정상적인 마모가 발생하고 주행 장치의 수명이 단축됩니다.이는 자격을 갖춘 플랫폼 프레임을 교체해야만 해결할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 5월 22일
