크롤러 불도저 굴삭기 캐리어 롤러의 트랙 마모 원인
레일 링크가 한쪽 또는 양쪽 롤러 림과 접촉할 때 과도하게 마모되는 현상을 레일 마모 현상이라고 합니다. 레일 마모 현상이 발생하면 레일 링크의 조기 마모를 초래하고, 궤도 전달의 안정성을 저해하여 전체 장비의 직진 주행에 영향을 미치고 편향을 유발합니다. 레일 마모 현상이 심각할 경우, 주행 장치의 수명이 단축되고 불도저의 작업 효율이 저하됩니다.
롤러의 경도가 궤도 링크보다 높기 때문에 궤도 링크가 먼저 마모됩니다. 마모가 심해지면 플랫폼 프레임에 철 조각이 쌓이게 됩니다. 주행 장치가 레일을 갉아먹는지 판단하는 방법은 다음과 같습니다. 불도저를 몇 시간 사용한 후 궤도 링크의 내외부 마모 상태를 관찰합니다. 마모가 진행되었지만 단차 없이 매끄럽게 느껴지면 정상적인 마모입니다. 마모가 심하고 단차가 보이면 레일 갉아먹는 것입니다.
밭갈매기 피해는 주로 다음과 같은 원인으로 발생합니다.
1. 트롤리 프레임 제조상의 문제점:
트롤리 프레임 제조 과정에서 여러 가지 이유로 인해 트롤리 프레임의 가로보 구멍과 대각선 버팀대의 축이 롤러 장착 구멍의 중심선에 수직이 되지 않아 좌우 트롤리 프레임의 중심선이 평행하지 않게 되고, 이로 인해 팔각형 측면(내측 팔각형) 또는 역팔각형 측면(외측 팔각형)이 형성됩니다. 불도저가 전진할 때는 트랙의 안쪽 면이 움직이고(트랙의 바깥쪽 면이 움직임), 후진할 때는 바깥쪽 면이 움직입니다(트랙의 안쪽 면이 움직임). 롤러의 바퀴는 이러한 측면 움직임을 방지하기 위해 트랙 체인을 따라 측면 힘을 발생시켜 레일이 마모되는 현상이 발생합니다.
갠트리의 또 다른 제조상의 문제는 가공상의 이유로 갠트리 빔 구멍의 중심과 경사 지지대 구멍의 중심이 일치하지 않는다는 것입니다. 롤러의 장착면을 기준으로 할 때, 경사 지지대 구멍의 축이 트롤리 프레임의 거더 구멍 축보다 높거나 낮으면, 장비 무게로 인해 트롤리 프레임이 레일을 바깥쪽(또는 안쪽)으로 누르게 됩니다. 이동 시 레일이 바깥쪽(또는 안쪽)으로 움직이고, 롤러 휠이 이러한 측면 움직임을 방지하면서 횡력이 발생하여 레일이 마모됩니다. 불도저가 앞뒤로 움직일 때, 같은 쪽에 편심 마모가 발생하는데, 이는 대부분 레일 마모 때문입니다. 이러한 레일 마모는 사용 중에 해결할 수 없으며, 적합한 플랫폼 프레임을 교체해야만 해결할 수 있습니다.
세 번째 유형의 플랫폼 프레임 제조상의 문제는 플랫폼 프레임의 지지 바퀴 장착 구멍 중심선이 가공상의 이유로 직선이 아니며 편차가 심하다는 것입니다. 이로 인해 불도저가 전진 또는 후진할 때 레일 링크 양쪽에 동시에 비정상적인 마모가 발생하여 주행 장치의 수명이 단축됩니다. 이는 적합한 플랫폼 프레임으로 교체해야만 해결할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 5월 22일
