크롤러 불도저 굴삭기 캐리어 롤러의 트랙 갉아먹음의 원인

크롤러 불도저 굴삭기 캐리어 롤러의 트랙 갉아먹음의 원인

레일 링크가 한쪽 및 양쪽 롤러 림과 접촉할 때 과도하게 마모되는 현상을 레일 갉아먹음 현상이라고 합니다. 레일 갉아먹음 현상이 발생하면 레일 링크의 조기 마모가 발생하여 궤도 전달 안정성에 영향을 미치고, 나아가 전체 기계의 선형 작동에 영향을 미쳐 편차를 초래합니다. 레일 갉아먹음 현상이 심하면 보행 장치의 수명이 단축되고 불도저의 작업 효율이 저하됩니다.
롤러의 경도가 궤도 링크의 경도보다 높기 때문에 궤도 링크가 먼저 마모됩니다. 마모가 심하면 플랫폼 프레임에 고철 층이 나타납니다. 주행 장치가 레일을 갉아먹는지 판단하는 방법은 다음과 같습니다. 불도저를 몇 시간 동안 사용한 후 크롤러 링크의 내외부 마모를 관찰합니다. 마모가 심하고 단차 없이 매끄럽게 느껴지면 정상 마모입니다. 마모가 심하고 단차가 나타나면 레일 갉아먹음입니다.

레일 갉아먹음은 주로 다음과 같은 이유로 발생합니다.
1. 트롤리 프레임 제조 문제:
트롤리 프레임 제조 공정에서 여러 가지 이유로 트롤리 프레임의 크로스 빔 구멍과 대각선 브레이스의 축이 롤러 장착 구멍의 중심선에 수직이 아니므로 좌우 트롤리 프레임의 중심선이 평행하지 않아 팔각형 면(내팔각형) 또는 역팔각형 면(외팔각형)을 형성합니다. 불도저가 전진하면 궤도의 안쪽 면이 움직이고(궤도의 바깥쪽 면이 움직임), 후진하면 바깥쪽 면이 움직입니다(궤도의 안쪽 면이 움직임). 롤러의 바퀴는 이러한 측면 이동을 방지하기 위해 궤도 체인을 따라 횡력을 발생시켜 레일을 갉아먹는 현상을 발생시킵니다.
갠트리의 또 다른 제조 문제는 가공상의 이유로 갠트리 빔 구멍의 중심과 경사 지지 구멍이 일치하지 않는다는 것입니다.롤러의 장착면을 기준으로 경사 지지 구멍의 축이 트롤리 프레임의 거더 구멍 축보다 높거나 낮을 때 트롤리 프레임은 기계 중량의 작용으로 트랙을 바깥쪽(또는 안쪽)으로 누릅니다.이동할 때 트랙은 바깥쪽(또는 안쪽)으로 이동하고 롤러 휠은 이러한 횡방향 이동을 방지하여 횡력과 레일 갉아먹음을 발생시킵니다.불도저가 앞뒤로 움직이면 같은 쪽에 편심 마모가 발생하는데, 이는 대부분 레일 갉아먹음으로 인해 발생합니다.이러한 레일 갉아먹음은 사용상 극복할 수 없으며, 적격 플랫폼 프레임을 교체해야만 해결할 수 있습니다.
세 번째 종류의 플랫폼 프레임 제조 문제는 플랫폼 프레임 지지 휠 장착 구멍의 중심선이 가공상의 이유로 직선이 아니며, 편차가 많다는 것입니다. 불도저가 전진하든 후진하든 레일 링크 양쪽에 동시에 비정상적인 마모가 발생하여 주행 장치의 수명이 단축됩니다. 이 문제는 적격 플랫폼 프레임을 교체해야만 해결할 수 있습니다.