VOLVO 14520608 14527124 EC380 캐리어 롤러 어셈블리 - 중장비 굴삭기 트랙 섀시 부품 공급 제조업체 - HELI(cqctrack)

상세한 기술 설명:볼보 EC380 굴삭기 캐리어 롤러 어셈블리 (부품 번호: 14520608, 14527124)제조업체 제공헬리콥터(CQCTRACK)

1. 구성 요소 식별 및 정의

캐리어 롤러 어셈블리는 크롤러형 굴삭기의 하부 구조 시스템에서 매우 중요한 고하중 부품입니다. 특히 VOLVO EC380 굴삭기 모델용으로 설계된 이 어셈블리는 부품 번호 14520608 및 14527124로 식별됩니다. 이 번호들은 HELI(VOLVO 브랜드로 판매)에서 사용하는 정품 VOLVO 부품 명칭입니다.CQCTRACK이 업체는 자격을 갖춘 OEM(Original Equipment Manufacturer) 또는 애프터마켓 교체 부품 공급업체 역할을 합니다. 이 어셈블리는 굴삭기의 무한궤도 체인을 안내, 지지하고 적절한 장력과 정렬을 유지하는 데 필수적인 궤도 섀시 구성 요소입니다.

2. 주요 기능 및 운영 역할

캐리어 롤러(상단 롤러 또는 상부 롤러라고도 함)는 여러 가지 중요한 기능을 수행합니다.

• 궤도 안내 시스템: 궤도 체인의 상단 부분(회복 부분)을 안내하여 측면 미끄러짐을 방지하고 차체 프레임 위에서 부드럽고 직선적인 주행을 보장합니다.
• 하중 지지: 이 장치는 복귀 경로에서 궤도 체인 자체의 무게를 지탱하여 처짐을 줄이고 고속 주행 중 동적 진동을 최소화합니다.
• 선로 장력 유지: 선로 체인의 가이드 가드 또는 링크에 고정된 접촉점을 제공함으로써 전방 아이들러 조절기로 설정된 선로 장력을 일정하게 유지하는 데 도움이 됩니다.
• 파편 저감: 회전 운동을 통해 궤도에 묻어 올라올 수 있는 흙, 진흙 및 기타 물질을 제거하여 하부 구조 부품의 과도한 마모와 막힘을 방지합니다.

3. 상세한 구조 구성 및 재료

HELI(CQCTRACK)의 고하중 캐리어 롤러 어셈블리는 정밀성과 견고성을 고려하여 설계되었으며, 일반적으로 다음과 같은 구성 요소로 이루어져 있습니다.

• 외피/롤러 본체: 고탄소 합금강(예: 50Mn, 60Si2Mn)으로 단조 또는 제작되며, 열처리(담금질 및 템퍼링)를 통해 매우 단단하고 내마모성이 뛰어난 외표면(일반적으로 HRC 50-60)과 강인하고 충격 흡수력이 뛰어난 내부 구조를 갖도록 제작됩니다.
• 일체형 샤프트: 고강도 강철 샤프트로, 베어링 저널 부분은 정밀 가공되었으며 마모 및 마찰에 대한 저항성을 높이기 위해 유도 경화 처리되는 경우가 많습니다. 롤러 본체 내부에 영구적으로 고정되어 있습니다.
• 베어링 시스템: 고하중 밀폐형 마찰 방지 롤러 베어링(일반적으로 테이퍼 롤러 베어링 또는 이중열 구형 롤러 베어링)을 사용합니다. 이러한 베어링은 굴착 및 이동 중에 발생하는 다방향 하중을 견딜 수 있도록 높은 방사형 및 축 방향 하중 지지력을 갖도록 선정됩니다.
• 다중 미로형 밀봉 시스템: 여러 개의 밀봉 링(주로 니트릴 고무 또는 폴리우레탄), 먼지 유입 방지 링, 그리고 미로형 채널로 구성된 핵심적인 특징입니다. 이 시스템은 고온 및 고내수성 그리스로 채워져 마모성 오염물질(먼지, 미세토, 모래)과 습기 침투를 효과적으로 차단하는 강력한 장벽을 형성하며, 이는 베어링 고장의 주요 원인입니다.
• 플랜지: 롤러 본체 양쪽에 일체형 또는 용접된 원형 플랜지가 있어 트랙 체인이 측면으로 탈선하는 것을 방지합니다.
• 윤활 피팅: 표준 그리스 주입구(니플)를 통해 특수 트랙 롤러 그리스를 정기적으로 주입하여 내부 공간을 보충하고 잠재적인 오염 물질을 제거할 수 있습니다.
• 장착 브래킷/부싱: 이 조립체는 경화강 부싱 또는 전용 브래킷을 통해 굴삭기의 트랙 프레임과 연결되며, 고장력 볼트로 고정됩니다.

4. 기술 사양 및 성능 특성 (헬리/CQCTRACK기준)

• 치수 규격 준수: VOLVO EC380의 정확한 OEM 사양에 따라 제조되어 외경, 폭, 플랜지 치수, 볼트 구멍 패턴(BCD) 및 샤프트 직경에 있어 완벽한 호환성을 보장합니다.
• 하중 등급: EC380의 운항 중량 등급(약 38~45톤)에 명시된 동적 및 정적 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
• 밀폐 성능: 먼지와 물에 대한 IP 등급 기준을 충족하거나 능가하며, 가혹한 환경 모의 테스트를 통해 검증되었습니다.
• 재료 인증: 원자재는 추적 가능하며 국제 표준(예: ISO, DIN, JIS)을 충족하는 것으로 인증되었습니다.
• 동적 균형: 진동을 최소화하고 하부 구조 및 기계 프레임 전체의 마모를 줄이기 위해 정밀하게 균형을 맞췄습니다.

5. 제조업체 프로필: HELI (CQCTRACK)

HELI는 CQCTRACK 브랜드로 운영되는 하부 구조 사업부 내에서 중장비 하부 구조 부품을 전문으로 하는 세계적으로 인정받는 중국 제조업체입니다. 주요 제조 역량은 다음과 같습니다.

• 수직적 통합: 철강 조달, 단조, 가공, 열처리, 조립, 품질 검사에 이르기까지 전체 생산 공정을 통제하는 것.
• 첨단 야금 기술: 최첨단 용광로 및 열처리 라인을 활용하여 재료 특성을 정밀하게 제어합니다.
• CNC 가공 센터: 모든 중요 표면에서 마이크론 수준의 정밀도를 보장합니다.
• 자동 조립 및 밀봉: 밀봉 시스템 설치의 일관성과 신뢰성을 보장합니다.
• 엄격한 품질 관리 프로토콜: 100% 치수 검사, 경도 시험, 회전 토크 시험, 밀봉 압력 시험 및 내식성 평가를 위한 염수 분무 시험을 포함합니다.

6. 적용 및 호환성

• 주요 적용 분야: 볼보 EC380 크롤러 굴삭기.
• 시스템 위치: 트랙 프레임(이동 프레임) 상단에 장착되며, 일반적으로 측면당 여러 개(2-4개)가 앞쪽 아이들러와 스프로킷 사이에 설치됩니다.

7. 유지보수 및 서비스 수명 지표

• 정기 유지보수: 기계 서비스 설명서의 권장 사항에 따라 주기적으로 윤활유를 도포하십시오.
• 마모 한계: 롤러의 외경에는 지정된 마모 한계(일반적으로 초기값 대비 10~15% 감소)가 있습니다. 과도한 마모는 트랙 안내 성능 저하 및 다른 구성 요소에 대한 스트레스 증가로 이어집니다.
• 고장 징후: 회전 불능(고착), 과도한 좌우 유격, 씰에서 그리스 누출, 또는 트랙 작동 중 비정상적인 소음 발생.
• 최적의 성능 유지를 위해 기계 양쪽 부품을 세트로 교체하고, 트랙 체인, 아이들러, 스프로킷 등 하부 구조의 다른 마모 부품을 점검하고 필요에 따라 교체하는 것이 좋습니다.

결론

그만큼볼보 14520608 / 14527124 EC380 캐리어 롤러 어셈블리HELI(CQCTRACK)에서 제조한 이 제품은 순정 부품을 대체할 수 있는 고품질의 엔지니어링 제품입니다. 내구성, 정밀도, 성능 등 중장비 굴착 작업의 가혹한 환경에 필요한 모든 특성을 갖추고 있습니다. 우수한 소재, 첨단 밀봉 기술, 엄격한 제조 기준을 통해 수명을 극대화하도록 설계되어 VOLVO EC380 굴삭기 하부 시스템의 작동 효율성과 구조적 무결성을 유지하는 데 신뢰할 수 있는 부품입니다.