CASE CX800/CX800B 트랙 롤러 어셈블리 LH1575 하부 구조/중장비 굴삭기 크롤러 섀시 부품 제조

그만큼트랙 롤러 어셈블리이 부품은 굴삭기 하부 구조의 핵심 구성 요소로, 장비의 엄청난 무게를 지탱하고 트랙 체인을 안내하는 역할을 합니다. CX800과 같은 대형 굴삭기(약 80톤)의 경우, 이 부품들은 극한의 사양으로 제작됩니다.

1. 트랙 롤러 조립체 개요

CX800의 트랙 롤러 어셈블리는 단일 부품이 아니라 함께 작동하는 구성 요소 시스템입니다. 주로 다루게 될 어셈블리는 다음과 같습니다.

• 트랙 롤러(하부 롤러): 이 롤러는 트랙 체인 링크 안쪽에서 주행하며 하중을 지탱하는 주요 롤러입니다. 기계의 각 측면에는 여러 개의 롤러가 있습니다.
• 아이들러 휠(프론트 아이들러): 트랙 프레임 앞쪽에 위치하며 트랙을 안내하고 트랙 장력을 조절하는 역할을 하는 경우가 많습니다.
• 스프로킷(최종 구동 스프로킷): 후방에 위치하며 최종 구동 모터에 의해 구동되고 트랙 체인 링크와 맞물려 기계를 추진합니다.
• 캐리어 롤러(상부 롤러): 이 롤러는 트랙 체인의 상단을 안내하고 정렬 상태를 유지합니다.

이 조립 과정에서는 트랙 롤러(하단 롤러) 자체에 초점을 맞추겠습니다.

2. 주요 사양 및 부품 번호 (참고)

주의사항: 부품 번호는 기기 일련 번호 및 지역에 따라 변경될 수 있습니다. 정확한 부품 번호는 반드시 공식 CASE 대리점에 기기 일련 번호를 사용하여 확인하십시오.

CX800 트랙 롤러 어셈블리의 일반적인 부품 번호는 다음과 같습니다.

• CASE 부품 번호: LH1575 (이것은 완전한 롤러 어셈블리의 일반적인 예입니다. 초기 모델에서는 6511006 또는 이와 유사한 시리즈 번호를 사용할 수 있습니다.)
• OEM 동등품(예: Berco): 주요 하부 구조 제조업체인 Berco는 동등품을 생산합니다. Berco 부품 번호는 TR250B 또는 이와 유사한 명칭일 수 있지만, 반드시 상호 참조해야 합니다.

일반적으로 조립에는 다음이 포함됩니다.

• 롤러 본체
• 두 개의 일체형 플랜지
• 씰, 베어링 및 부싱(사전 조립됨)
• 그리스 피팅

크기 (CX800급 기기의 대략적인 크기):

• 전체 직경: 약 250mm ~ 270mm (9.8인치 ~ 10.6인치)
• 너비: 약 150mm ~ 170mm (5.9인치 ~ 6.7인치)
• 보어/부싱 내경: 약 70mm ~ 80mm (2.75인치 ~ 3.15인치)
• 축 볼트 크기: 일반적으로 매우 큰 볼트(예: M24x2.0 이상)가 사용됩니다.

3. 유지보수 및 점검

궤도 롤러를 정기적으로 점검하는 것은 전체 하부 구조에 발생할 수 있는 값비싼 손상을 방지하는 데 필수적입니다.

1. 플랜지 마모: 플랜지 폭을 측정하십시오. 새 롤러의 폭과 비교하십시오. 마모가 심한 경우(예: 30% 이상 감소) 롤러가 더 이상 궤도 체인을 제대로 안내할 수 없어 탈선 위험이 발생할 수 있습니다.
2. 씰 불량: 그리스가 새어 나오거나 롤러에 먼지가 들어간 흔적을 확인하십시오. 씰이 불량하면 베어링이 빠르게 고장납니다. 허브 주변이 건조하고 녹슨 것처럼 보이는 것도 불량 징후입니다.
3. 회전: 롤러는 과도한 흔들림이나 마찰 없이 자유롭게 회전해야 합니다. 롤러가 고착되면 트랙 체인 링크의 마모가 빠르게 진행됩니다.
4. 마모 패턴: 롤러 트레드의 불균일한 마모는 다른 하부 구조 문제(정렬 불량, 장력 불량)를 나타낼 수 있습니다.

권장 점검 주기: 가혹한 환경(마모성 조건)에서는 10시간 작동마다, 일반적인 사용 환경에서는 50시간 작동마다 하부 구조 구성품을 점검하십시오.

4. 교체 지침

80톤급 굴삭기의 트랙 롤러를 교체하는 것은 적절한 장비와 안전 절차가 필요한 중요한 작업입니다.

필요한 도구 및 장비:

• 고용량 잭과 견고한 지지 블록.
• 고착된 볼트를 제거하기 위한 유압식 착암기 또는 토치.
• 매우 큰 소켓과 임팩트 렌치(예: 1-1/2인치 또는 그 이상 드라이브).
• 무거운 롤러를 들어 올리는 데 사용하는 리프팅 장치(크레인 또는 굴삭기 버킷).
• 개인 보호 장비(PPE): 안전화(강철 토캡), 장갑, 보안경.

일반적인 절차:

1. 장비 고정: 굴삭기를 단단하고 평평한 지면에 주차하십시오. 어태치먼트를 지면으로 내리십시오. 트랙을 단단히 고정하십시오.
2. 선로 장력 완화: 선로 장력 조절 실린더의 그리스 밸브를 사용하여 유압을 천천히 해제하고 선로를 느슨하게 하십시오. 경고: 고압의 그리스가 분출될 수 있으므로 안전거리를 유지하십시오.
3. 궤도 프레임 지지: 교체할 롤러 근처의 궤도 프레임 아래에 잭과 단단한 블록을 놓으십시오.
4. 볼트를 제거하십시오: 롤러는 트랙 프레임에 나사로 고정되는 두세 개의 큰 볼트로 고정되어 있습니다. 이 볼트들은 매우 꽉 조여져 있고 부식되어 있는 경우가 많습니다. 토치로 열을 가하거나 고출력 임팩트 렌치를 사용해야 할 수도 있습니다.
5. 기존 롤러 제거: 볼트를 모두 제거한 후에는 지렛대나 풀러를 사용하여 롤러를 고정 장치에서 분리해야 할 수도 있습니다.
6. 새 롤러 설치: 장착면을 청소하십시오. 새 롤러 어셈블리를 설치하고 새 볼트(새 어셈블리에 포함되어 있는 경우가 많음)를 손으로 조이십시오. 새롭고 강도가 높은 볼트를 사용하는 것이 매우 중요합니다.
7. 토크 볼트: 제조사에서 지정한 토크 값으로 볼트를 조이십시오. 이 값은 매우 높습니다(예: 800-1200 lb-ft / 1100-1600 Nm). 보정된 토크 렌치를 사용하십시오.
8. 트랙 장력 재조정: 그리스 건을 사용하여 트랙 장력 조절기에 적정 처짐 사양(사용 설명서 참조)까지 압력을 다시 가하십시오.
9. 점검 및 하강: 모든 것이 단단히 고정되었는지 확인하고, 잭과 블록을 제거한 후 최종 육안 검사를 실시합니다.

5. 어디서 구매할 수 있나요?

1. CASE 공식 대리점: 정확한 시리얼 번호와 일치하는 정품 OEM 부품을 제공하는 최고의 공급처입니다. 가격은 가장 높지만 호환성과 품질 보증을 보장합니다.
2. OEM 하부 구조 부품 공급업체: Berco, ITR, VMT와 같은 회사들은 CASE 부품을 직접 대체할 수 있는 고품질 애프터마켓 하부 구조 부품을 생산합니다. 이들 업체는 품질과 가격 면에서 균형 잡힌 제품을 제공합니다.
3. 애프터마켓/일반 공급업체: 수많은 업체들이 저렴한 대체품을 생산하고 있습니다. 하지만 품질은 크게 차이가 날 수 있습니다. 대형 굴삭기의 경우, 평판이 좋고 고객 후기가 긍정적인 공급업체에서 구매하는 것이 매우 중요합니다.

권장 사항: CX800처럼 고가의 장비에는 OEM 부품 또는 최고급 OEM 동급 부품(예: Berco)에 투자하는 것이 장기적으로 비용 효율적입니다. 이러한 부품은 수명이 길고 하부 구조 시스템 전체를 더 잘 보호해 주기 때문입니다.