굴삭기의 주요 부품 유지 관리에 대한 정보를 공유합니다. 태국 굴삭기 스프로킷

굴삭기의 주요 부품 유지 관리에 대한 정보를 공유합니다. 태국 굴삭기 스프로킷

굴삭기는 중요한 건설 장비로서 많은 건설 현장에서 볼 수 있습니다. 굴삭기를 제대로 관리하면 수명을 연장할 뿐만 아니라 마모를 줄이고 작업 효율을 향상시킬 수 있습니다. 누구나 굴삭기 유지 관리에 대해 어느 정도는 알고 있겠지만, 굴삭기의 주요 부품 유지 관리에 대해서는 얼마나 알고 계십니까? 다음은 굴삭기 종류별로 정리한 주요 부품 유지 관리 정보입니다. 여러분께 도움이 되기를 바랍니다. (태국 굴삭기 스프로킷)

굴삭기 주요 부품 유지보수:

1. 롤러

작동 중에는 롤러가 진흙물에 장시간 잠겨 있지 않도록 하십시오. 일일 작업이 완료되면 외측 크롤러를 받쳐 놓고 주행 모터를 작동시켜 크롤러에 묻은 석탄, 흙, 자갈 등의 이물질을 털어내야 합니다.

겨울철 작업 시에는 롤러의 바깥쪽 바퀴와 축 사이에 플로팅 씰이 있기 때문에 롤러를 항상 건조하게 유지해야 합니다. 만약 물이 닿으면 밤에 얼어붙게 됩니다. 다음 날 탄광용 방폭 굴착기를 이동시킬 때, 씰과 얼음이 얼어붙어 마찰을 일으키고 오일 누출을 유발할 수 있습니다. (태국 굴착기 스프로킷)

롤러가 손상되면 보행 불균형, 보행 약화 등 여러 가지 문제가 발생할 수 있습니다.

둘째, 체인 휠

캐리어 휠은 X자형 프레임 위에 위치하며, 체인 레일의 직선 운동을 유지하는 역할을 합니다. 캐리어 휠이 손상되면 트랙 체인 레일이 직선을 유지할 수 없게 됩니다.

캐리어 롤러는 윤활유를 한 번 주입하는 방식입니다. 오일 누출이 발생하면 새 제품으로 교체해야 합니다. 작업 중에는 롤러가 진흙탕에 장시간 잠기지 않도록 주의해야 합니다. 일반적으로 X자형 경사 플랫폼은 깨끗하게 유지해야 합니다. 흙이나 자갈이 너무 많으면 롤러가 제대로 회전하지 못할 수 있습니다. (태국 굴삭기 스프로킷)

3. 가이드 휠

가이드 휠은 ​​X 프레임 앞에 위치하며, X 프레임은 가이드 휠과 X 프레임 내부에 설치된 장력 스프링으로 구성됩니다.

작동 및 주행 과정에서 가이드 휠을 앞쪽에 유지해야 하는데, 이는 체인 레일의 비정상적인 마모를 방지할 수 있으며, 장력 스프링은 작동 중 노면의 충격을 흡수하여 마모를 줄여줍니다.

넷째, 구동 휠

구동 휠은 X 프레임에 직접 고정되어 충격 흡수 기능이 없기 때문에 X 프레임 뒤쪽에 위치합니다. 만약 구동 휠이 앞쪽으로 이동하면 구동 링 기어와 체인 레일에 비정상적인 마모가 발생할 뿐만 아니라 X 프레임에도 악영향을 미쳐 조기에 균열이 생기는 등의 문제가 발생할 수 있습니다. (태국 굴삭기 스프로킷)

5. 크롤러

크롤러는 크롤러 슈와 체인 링크로 구성되며, 크롤러 슈는 표준판과 확장판으로 나뉩니다. 표준판은 토공사 조건에 사용되고, 확장판은 습윤 조건에 사용됩니다.

광산에서 굴삭기 슈트의 마모는 심각합니다. 주행 중 자갈이 슈트 사이 틈에 끼이는 경우가 있는데, 이 틈이 지면에 닿으면 슈트가 서로 뭉쳐지고 뒤틀리면서 변형됩니다. 장기간 주행 시에는 슈트 볼트 부분에 균열이 발생하는 문제도 발생합니다. (태국 굴삭기 스프로킷)

체인 링크는 구동 링 기어와 접촉하여 링 기어에 의해 회전합니다. 트랙 장력이 과도하면 체인 링크, 링 기어 및 아이들러의 마모가 조기에 발생합니다. 따라서 시공 도로 조건에 따라 크롤러의 장력을 조정해야 합니다.

굴삭기의 수명을 연장하려면 굴삭기의 성능을 최대한으로 끌어내야 합니다. 가장 먼저 해결해야 할 문제는 굴삭기 유지보수입니다. 굴삭기를 제대로 유지보수해야만 최상의 성능을 발휘할 수 있습니다. 태국산 굴삭기 스프로킷