굴삭기의 중요한 부품의 유지 관리를 공유합니다. 태국 굴삭기 스프로킷

굴삭기의 중요한 부품의 유지 관리를 공유합니다. 태국 굴삭기 스프로킷

중요한 건설 기계로서 굴삭기는 많은 프로젝트에서 볼 수 있습니다.굴삭기를 잘 관리하면 서비스 수명이 연장될 뿐만 아니라 마모가 줄어들고 작업 효율성이 향상됩니다.굴삭기의 유지관리에 대해서는 누구나 어느 정도 알고 있다고 생각합니다. 그런데 굴삭기의 중요한 부품의 유지관리에 대해서는 얼마나 알고 계시나요?다음은 굴착기가 정리한 굴삭기의 중요 부품에 대한 유지 관리입니다. 도움이 되기를 바랍니다. 태국 굴삭기 스프로킷

굴삭기의 중요한 부품 유지 관리:

1. 롤러

작업 중에는 롤러가 슬라임 물에 오랫동안 담그지 않도록 하십시오.일일 작업이 완료된 후에는 단면 크롤러를 받치고 주행 모터를 구동하여 크롤러에 있는 석탄, 흙, 자갈 등의 잔해물을 털어내야 합니다.

겨울철 건설에서는 외부 휠과 롤러 샤프트 사이에 플로팅 씰이 있으므로 롤러를 건조한 상태로 유지해야 합니다.물이 있으면 밤에 얼 것이다.다음 날 탄광용 방폭 굴착기를 옮기면 씰과 얼음이 얼어붙는다.터치하면 긁혀서 오일 누유가 발생합니다.태국 굴삭기 스프로킷

롤러의 손상으로 인해 보행 이탈, 보행 약화 등 많은 문제가 발생합니다.

둘째, 체인 휠

캐리어 휠은 X 프레임 위에 위치하며 그 효과는 체인 레일의 직선 운동을 유지하는 것입니다.캐리어 휠이 손상되면 트랙 체인 레일이 직선을 유지할 수 없습니다.

캐리어 롤러는 윤활유를 일회성 주입합니다.오일 누출이 있는 경우 새 오일로만 교체할 수 있습니다.작업 중에는 롤러가 오랫동안 흙탕물에 담그지 않도록 하십시오.일반적으로 X 프레임 경사 플랫폼을 깨끗하게 유지하는 것이 필요합니다.먼지와 자갈이 너무 많으면 롤러가 구르지 못할 수 있습니다. 태국 굴삭기 스프로킷

3. 가이드 휠

가이드 휠은 ​​X 프레임 전면에 위치하며, 가이드 휠과 X 프레임 내부에 설치된 인장 스프링으로 구성됩니다.

작동 및 보행 과정에서 가이드 휠을 앞쪽에 유지해야 체인 레일의 비정상적인 마모를 방지할 수 있으며 인장 스프링은 작동 중 노면의 충격을 흡수하여 마모를 줄일 수 있습니다.

넷째, 동륜차

구동휠은 X 프레임에 직접 고정되어 충격 흡수 기능이 없기 때문에 X 프레임 뒤쪽에 위치합니다.구동 휠이 앞쪽으로 이동하면 구동 링 기어와 체인 레일에 비정상적인 마모가 발생할 뿐만 아니라 X 프레임에도 악영향을 미칩니다.X 프레임에 조기 균열 등의 문제가 있을 수 있습니다.태국 굴삭기 스프로킷

5. 크롤러

크롤러는 크롤러 슈와 체인 링크로 구성되며 크롤러 슈는 표준 플레이트와 확장 플레이트로 구분됩니다.토공조건에서는 표준플레이트를, 습한조건에서는 확장플레이트를 사용합니다.

광산에서는 운동화의 마모가 심합니다.걸을 때 자갈이 신발 두 개 사이에 끼이는 경우가 있습니다.땅에 닿으면 두 신발이 반죽되고 트랙 슈즈가 뒤틀리고 변형됩니다., 장기간 걷는 것은 트랙 슈즈의 볼트에 균열 문제를 일으킬 수도 있습니다. 태국 굴삭기 스프로킷

체인 링크는 구동 링 기어와 접촉하고 링 기어에 의해 구동되어 회전합니다.트랙의 과도한 장력은 체인 링크, 링 기어 및 아이들러의 조기 마모를 유발합니다.따라서 다양한 건설 도로 상황에 따라 크롤러의 장력을 조정할 필요가 있습니다.

굴삭기의 수명을 연장하려면 굴삭기가 더 잘 작동하도록 하십시오.가장 먼저 해결해야 할 것은 굴삭기의 유지 관리입니다.굴삭기를 올바르게 유지 관리해야 굴삭기를 더 잘 사용할 수 있습니다. 태국 굴삭기 스프로킷