굴삭기 주행 메커니즘, 불도저 아이들러 러시아 수출

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유압 굴삭기의 주행 메커니즘은 기계 전체 무게와 작업 장치의 반력을 지탱하는 데 사용되며, 기계의 단거리 이동에도 사용됩니다. 구조에 따라 크게 궤도형과 타이어형 두 가지로 나뉩니다.

1. 크롤러형 보행 메커니즘
크롤러 주행 메커니즘은 궤도 및 구동 휠, 가이드 휠, 롤러, 캐리어 휠 및 장력 조절 장치로 구성되며, 일반적으로 "네 바퀴와 하나의 벨트"로 알려져 있는데, 이는 굴삭기의 작업 성능 및 주행 성능과 직접적인 관련이 있습니다.
(1) 트랙
트랙화에는 다음과 같은 종류가 있으며, 작동 조건에 따라 다른 트랙화가 사용됩니다.
2) 이중 리브 트랙 슈즈: 기계의 조향을 용이하게 하며, 주로 로더에 사용됩니다.
3) 이중 골 구조 트랙 슈즈: 접지력과 선회 성능 모두 우수함.
4) 3개 리브 트랙 슈즈: 우수한 강도와 강성, 큰 하중 지지력, 부드러운 트랙 움직임, 주로 유압 굴삭기에 사용됩니다.
5) 눈길 사용: 얼음과 눈이 있는 장소에서의 작업에 적합합니다.
6) 암반용: 측면 미끄럼 방지 모서리가 있어 주춧돌 설치 현장 작업에 적합합니다.
7) 습지용: 트랙 슈의 폭이 넓어지고 접지면적이 증가하여 습지 및 연약 지반 작업에 적합합니다. (불도저 아이들러 러시아 수출)
8) 고무 트랙: 도로 표면을 보호하고 소음을 줄입니다.

(2) 롤러 및 운반 휠. 롤러는 굴삭기가 다양한 표면을 주행할 때 굴삭기의 무게를 지면으로 전달합니다. 무게를 지탱하는 휠은 지면의 충격을 자주 받기 때문에 롤러의 하중이 크며, 일반적으로 양측 롤러와 단측 롤러가 있습니다. 운반 휠과 롤러의 구조는 기본적으로 동일합니다.
(3) 아이들러. 아이들러는 트랙이 올바르게 움직이도록 안내하고 트랙 이탈 및 편차를 방지하는 데 사용됩니다. 대부분의 유압 굴삭기의 아이들러 휠은 롤러 역할도 하여 트랙과 지면의 접촉 면적을 증가시키고 지면의 비압력을 감소시킬 수 있습니다. 아이들러는 매끄러운 면과 안내를 위한 중앙의 숄더 링, 그리고 레일 체인을 지지하는 양쪽의 토러스 평면을 가지고 있습니다. 아이들러와 가장 가까운 롤러 사이의 거리가 작을수록 안내 성능이 향상됩니다.
아이들러가 제 역할을 최대한 발휘하고 수명을 연장하려면 중앙 구멍을 향하는 휠의 반경 방향 런아웃이 ≤W3mm여야 하며 설치 시 정렬이 정확해야 합니다.
(4) 구동 휠. 유압 굴삭기 엔진의 동력은 주행 모터와 구동 휠을 통해 트랙으로 전달되므로 구동 휠은 트랙의 체인 레일과 정확하게 맞물려야 하며, 동력 전달이 안정적이어야 합니다. 또한 핀 슬리브 마모로 인해 트랙이 늘어나더라도 구동 휠이 여전히 잘 맞물릴 수 있어야 합니다. 구동 휠은 일반적으로 굴삭기 주행 장치의 후방에 위치하여 트랙의 장력 구간을 단축시켜 마모와 동력 소비를 줄입니다. 구동 휠은 휠 본체 구조에 따라 일체형과 분할형의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 분할형 구동 휠의 톱니는 5~9개의 링 기어로 나뉘어 있어 마모 시 트랙을 제거하지 않고도 일부 톱니를 교체할 수 있으므로 건설 현장에서 수리가 용이하고 굴삭기 유지 보수 작업 시간을 줄여 비용을 절감할 수 있습니다.러시아로 불도저 아이들러 수출
엔진은 유압 펌프를 구동하여 오일을 이송하고, 가압 오일은 제어 밸브와 중앙 선회 조인트를 통과하여 좌우 트랙 프레임에 설치된 유압 모터와 감속기를 구동하여 주행 또는 조향을 가능하게 합니다. 두 개의 주행 모터는 운전실에 있는 두 개의 주행 레버를 통해 독립적으로 작동할 수 있습니다.
(5) 장력 조절 장치
유압 굴삭기의 궤도 주행 장치를 일정 기간 사용하면 체인 레일 핀 샤프트의 마모로 인해 피치가 증가하고, 이로 인해 전체 궤도가 늘어나 궤도 프레임의 마찰, 궤도 탈선, 주행 장치 소음 등의 고장이 발생하여 굴삭기의 주행 성능에 영향을 미칩니다. 따라서 각 궤도에는 장력 조절 장치가 장착되어 궤도가 항상 일정 수준의 장력을 유지하도록 해야 합니다.러시아로 불도저 아이들러 수출
(6) 브레이크