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KOMATAU 207-30-00521 PC350-8MO 트랙 롤러 어셈블리/중장비 굴삭기 하부 구조 부품 제조업체 및 공급업체 - CQC Track

간략한 설명:

cqctrack에서 제조한 Komatsu PC350-8 DF 및 고급 섀시 구성품용 신형 Komatsu 2073000521 트랙 롤러 어셈블리

코마츠 트랙 롤러 AS 설명
모델 PC350-8
부품 번호 207-30-00521
기술 단조
표면 경도 HRC50-58깊이 10-12mm
그림 물감 검은색
보증 기간 4000시간 근무
인증 IS09001
무게 58kg
FOB 가격 샤먼항 FOB 가격: 개당 미화 25~100달러
배송 시간 계약 체결 후 20일 이내
지불 조건 T/T, L/C, 웨스턴 유니온
OEM/ODM 수용 가능
유형 크롤러 굴삭기 하부 구조 부품
움직이는 타입 크롤러 굴삭기
판매 후 서비스 제공 영상 기술 지원, 온라인 지원


제품 상세 정보

제품 태그

기술 심층 분석: 코마츠 PC350-8용 신형 2073000521 트랙 롤러 어셈블리 및 중국의 첨단 섀시 부품 제조

메타 설명: 새로운 것에 대한 전문적인 분석코마츠 2073000521PC350-8 굴삭기용 트랙 롤러 어셈블리. 중국 섀시 부품 제조업체의 엔지니어링, 제조 공정, 품질 표준 및 공급업체 역량을 살펴보십시오.


PC350-8 서포트 롤러 DF

1. 제품 식별 및 기능 분석

부품 번호: 2073000521 (코마츠 OEM 부품)
적용 모델: 코마츠 PC350-8, PC350LC-8 및 기타 호환 가능한 35톤급 유압 굴삭기.
구성품 명칭: 트랙 롤러 어셈블리(일반적으로 하단 롤러 또는 하부 롤러라고도 함).

주요 기능:
트랙 롤러 어셈블리는 크롤러 하부 구조 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 트랙 프레임에 직접 장착되며 두 가지 중요한 기능을 수행합니다.

  1. 장비 무게 지탱: 롤러는 굴삭기의 무게를 지탱하고 트랙 체인의 하단 부분에 하중을 고르게 분산시킵니다.
  2. 트랙 안내 및 정렬: 롤러의 이중 플랜지는 트랙 체인을 안내하여 측면 미끄러짐을 방지하고 하부 구조 시스템 위에서 트랙이 부드럽고 정렬된 상태로 이동하도록 합니다.

그 성능은 기계의 안정성, 주행 효율, 소음 수준 및 전체 하부 구조(스프로킷, 아이들러 및 트랙 링크)의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.

2. 상세 기술 사양 및 엔지니어링 설계

코마츠 2073000521 트랙 롤러 어셈블리는 극한의 작동 조건에서도 최고의 내구성과 긴 수명을 보장하도록 설계되었습니다.

  • 재질 및 단조: 본체(휠)는 일반적으로 55Mn 또는 60Si2Mn과 같은 고탄소강을 열간 단조하여 제작되며, 주조 방식에 비해 우수한 결정 구조와 충격 저항성을 제공합니다.
  • 축 및 부싱: 중앙 축은 고강도 합금강(예: 40Cr)으로 제작되며, 경화 및 정밀 연삭 처리를 거칩니다. 내부 부싱은 내마모성 청동 또는 소결 합금으로 제작되어 내구성이 뛰어난 베어링 표면을 제공합니다.
  • 밀봉 시스템(가장 중요): 이 조립품은 최첨단 다단계 밀봉 시스템을 특징으로 합니다.
    • 1차 밀봉: 밀봉면과 지속적으로 접촉을 유지하는 견고한 스프링 장착형 방사형 립 씰입니다.
    • 보조 밀봉: 마모성 오염 물질(먼지, 진흙, 모래)이 내부 공간으로 유입되는 것을 방지하기 위한 추가적인 먼지 차단 립 또는 미로형 밀봉 장치.
    • 그리스 캐비티: 외부 씰을 통과한 잠재적 오염 물질을 배출하는 장벽 역할을 하는, 그리스로 채워진 중간 공간입니다.
  • 윤활: 조립체는 고온, 고하중 베어링 그리스로 사전 윤활 처리되어 있으며, 밀봉형으로 설계되어 수명 기간 동안 윤활이 유지됩니다. 압력 해제 및 캐비티 보충을 위해 표준 그리스 니플이 장착될 수 있습니다.
  • 열처리: 플랜지 림과 롤링 표면을 포함한 주요 마모 표면은 유도 경화 처리를 통해 높은 표면 경도(58-62 HRC)를 확보하여 탁월한 내마모성을 제공하는 동시에, 중심부는 충격 흡수를 위한 강성을 유지합니다.
  • 치수 정밀도: 이 조립품은 내경, 플랜지 폭 및 전체 외경에 대해 엄격한 OEM 공차에 따라 가공되어 PC350-8 트랙 프레임과의 완벽한 호환성과 트랙 체인과의 정확한 결합을 보장합니다.

3. 중국 섀시 부품 공장의 제조 공정

항공기 하부 부품 전문 제조 업체인 평판이 좋은 중국 제조업체는 매우 체계적이고 품질 관리가 철저한 생산 공정을 사용합니다.

  1. 원자재 조달 및 단조: 고품질 강철을 조달하여 빌릿으로 절단합니다. 이 빌릿을 가열하고 고압으로 다이 단조하여 롤러 휠의 대략적인 형상을 만듭니다. 이 과정에서 연속적인 결정립 흐름이 생성되어 강도가 향상됩니다.
  2. 황삭 가공: CNC 선반은 초기 가공을 통해 기본 치수를 설정하고 열처리를 위한 부품 준비를 합니다.
  3. 열처리: 부품은 원하는 중심부 인성을 얻기 위해 담금질 및 템퍼링(Q&T) 공정을 거친 후 특정 마모 표면에 유도 경화 처리를 합니다.
  4. 최종 가공: 정밀 CNC 가공 센터와 선반을 사용하여 중앙 구멍 보링, 씰 하우징 가공, 플랜지 프로파일 및 롤링 표면 마감 등 최종 치수를 완성합니다.
  5. 씰 및 베어링 조립: 고품질 씰, 베어링, 샤프트 및 부싱은 오염을 방지하기 위해 클린룸 환경에서 정밀하게 조립됩니다.
  6. 품질 보증 및 테스트:
    • 치수 검사: 캘리퍼스, 마이크로미터 및 CMM(좌표 측정기)을 사용하여 100% 검사했습니다.
    • 경도 시험: 로크웰 또는 브리넬 경도계를 사용하여 표면 및 중심부 경도를 확인합니다.
    • 비파괴 검사(NDT): 자분 탐상(MPI) 또는 초음파 검사는 표면 아래의 결함이나 균열을 감지하는 데 사용됩니다.
    • 회전 테스트: 조립된 각 롤러는 원활한 회전 여부를 테스트하고 밀봉 누출이나 비정상적인 소음이 있는지 확인합니다.

4. 일반적인 고장 유형 및 품질의 중요성

  • 플랜지 마모: 궤도 체인 링크와의 지속적인 접촉으로 인해 발생합니다. 이를 방지하려면 고품질 경화 처리가 필수적입니다.
  • 씰 파손: 가장 흔한 고장 원인입니다. 씰이 손상되면 마모성 오염 물질이 유입되어 베어링과 부싱이 빠르게 마모되고, 결국 롤러가 고착됩니다.
  • 마모된 구름면: 궤도 이동 불균형, 진동 증가, 궤도 체인 패드 마모 가속화를 초래합니다.
  • 베어링/부싱 고착: 씰 고장 또는 윤활 불량으로 인해 롤러가 회전을 멈추고 트랙의 브레이크 역할을 하여 심각한 손상을 초래하는 현상입니다.

인증된 제조업체의 고품질 교체 부품을 사용하는 것은 이러한 문제를 방지하고 차량 하부 구조에 대한 상당한 투자를 보호하는 데 매우 중요합니다.

5. 중국 하부구조 부품 제조 현황

중국은 고품질 중장비 교체 부품의 글로벌 허브로 발전했습니다. 이 분야 제조업체들의 특징은 다음과 같습니다.

  • 첨단 제조 역량: 최신 CNC 기계, 자동화된 열처리 라인 및 로봇 용접에 대한 투자를 통해 일관된 품질과 높은 생산량을 보장합니다.
  • 강력한 연구 개발 집중: 선도적인 제조 업체들은 OEM 성능 기준을 충족하거나 능가하기 위해 재료 과학, 씰 기술 및 설계 최적화에 집중하는 전담 엔지니어링 팀을 보유하고 있습니다.
  • 비용 효율성: 규모의 경제와 통합된 공급망을 통해 내구성이 뛰어난 부품을 경쟁력 있는 가격으로 생산할 수 있어 탁월한 가치를 제공합니다.
  • 품질 인증: 최고 수준의 제조업체들은 ISO 9001:2015와 같은 국제 품질 관리 시스템 인증을 보유하고 있어 공정 관리 및 추적성을 보장합니다.
  • 글로벌 규격 준수: 모든 부품은 치수, 재질 및 성능 면에서 국제 표준(예: JIS, SAE)을 충족하거나 능가하도록 제조됩니다.

6. 결론

코마츠 2073000521 트랙 롤러 어셈블리는 PC350-8 굴삭기의 안정적인 작동에 필수적인 정밀 설계 부품입니다. 최신 중국 섀시 부품 제조업체들은 이 부품을 비롯한 기타 하부 구조 부품을 최고 수준으로 생산할 수 있는 기술력, 첨단 제조 인프라 및 엄격한 품질 관리 프로세스를 갖추고 있습니다. 신뢰할 수 있는 제조업체와 협력함으로써 구매자는 내구성이 뛰어나고 고성능을 자랑하는 하부 구조 부품을 안정적으로 공급받아 장비 가동 시간을 확보하고 총 소유 비용을 절감할 수 있습니다.


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