HELI (CQCTRACK): KOMATSU PC1250 광산 굴삭기용 ODM 엔지니어링 최종 구동 휠/트랙 스프로킷 어셈블리 (부품 번호: 21N2731191)

HELI (CQCTRACK): KOMATSU PC1250 광산 굴삭기용 ODM 엔지니어링 최종 구동 휠/트랙 스프로킷 어셈블리(부품 번호: )21N2731191)

HELI(CQCTRACK 브랜드로 판매)는 고강도 장비용 하부 구조 솔루션 분야의 글로벌 ODM(주문자 설계 및 제조) 선도 기업으로, 최고급 광산 장비에 필수적인 구동 장치 설계 및 생산을 전문으로 합니다. 본 기술 자료는 당사의 최종 구동 휠/트랙 스프로킷 어셈블리에 대한 상세한 설명을 제공합니다. 이 어셈블리는 KOMATSU 부품 번호 21N2731191을 직접 대체하도록 설계된 고성능 통합 솔루션으로, 특히 KOMATSU PC1250 중장비 광산 크롤러 굴삭기에 맞게 개발되었습니다.

1. 제품 개요: 고강도 추진 시스템용 통합형 최종 구동 스프로킷

크롤러 굴삭기의 동력 전달에 있어 최종 구동 휠/스프로킷 어셈블리는 핵심적인 역할을 합니다. 코마츠 PC1250과 같은 광산용 굴삭기의 경우, 이 부품은 단순히 토크를 전달하는 것 이상의 기능을 수행해야 합니다. 극한의 비틀림 응력, 발파된 암반 위를 주행할 때 발생하는 극심한 충격 하중, 그리고 지속적인 마모를 견뎌내야 합니다. 이 부품에 문제가 발생하면 장비가 완전히 멈추고 막대한 수리 비용이 발생합니다. HELI의 ODM 방식은 스프로킷과 최종 구동 장치 인터페이스를 단일의 신뢰성 최적화 어셈블리로 통합하여 가장 혹독한 광산 환경에서도 뛰어난 성능을 발휘하도록 설계합니다.

• OEM 부품 번호:코마츠 21N2731191.
• 대상 장비: 코마츠 PC1250 중형 광산용 크롤러 굴삭기.
• 핵심 기능: 하나의 통합 유닛으로 최종 감속 기어와 궤도 접촉 스프로킷의 역할을 수행합니다. 주행 모터 출력에 직접 장착되어 고속 저토크 회전을 저속 고토크 궤도 운동으로 변환합니다.
• 주요 엔지니어링 목표:
  1. 최종 감속 단계에서 기어 톱니의 굽힘 강도와 내충격성을 극대화하십시오.
  2. 스프로킷 톱니의 경도와 인성을 최적화하여 트랙 체인의 마모 및 충격에 대한 저항력을 높이십시오.
  3. 스플라인 또는 볼트로 고정된 허브 인터페이스의 완벽한 무결성을 확보하여 마모나 치명적인 분리를 방지하십시오.
  4. 미세 입자 오염으로부터 내부 유성 기어 시스템을 탁월하게 밀봉 보호합니다.

2. 재료과학 및 ODM 엔지니어링 방법론

당사의 설계 철학은 PC1250급 광산 작업에서 관찰되는 특정 고장 모드를 목표로 하는 선제적 대응에 중점을 두고 있습니다.

A. 야금 기초 및 재료 인증:
이 조립품은 용도에 따라 서로 다른 두 가지 합금강으로 제조됩니다.

• 기어/스프로킷 본체: 당사는 SAE 9310(또는 DIN 18CrNiMo7-6)과 같은 표면 경화 합금강을 사용합니다. 이 니켈-크롬-몰리브덴강은 탁월한 내부 강도(인장 강도 ≥ 1100 MPa)와 우수한 경화성을 갖추고 있어, 기어 톱니와 스프로킷 러그에 필요한 연성 및 내피로성을 유지하면서도 깊고 단단한 표면층을 형성할 수 있습니다.
• 내부 유성 기어 및 샤프트: 이러한 고접촉 응력 부품의 경우, 미세 구조가 깨끗하고 피팅이나 박리를 유발할 수 있는 개재물이 없도록 진공 탈기 처리된 침탄 등급 강(예: SAE 8620)을 사용할 수 있습니다.
• 입고되는 모든 자재는 공장 시험 보고서로 인증되며, 사내 분광 분석 검증을 거칩니다.

B. 고급 단조 및 황삭 가공:
핵심 구조 요소는 정밀 금형 단조 블랭크로 시작됩니다. 이 공정은 다음과 같습니다.

• 이 소재는 기어 톱니와 스프로킷 러그의 윤곽을 따라 결정립 흐름을 정렬하여 봉재를 가공한 제품에 비해 피로 수명을 2~3배 향상시킵니다.
• 내부 기공을 제거하고 밀도를 향상시켜 내부 균열 발생 없이 고주기 하중을 견딜 수 있는 균일한 구조를 만듭니다.

C. 정밀 CNC 가공 및 기어 제조:
단조 및 노멀라이징 처리된 블랭크는 다축 CNC 가공과 특수 기어 절삭을 거칩니다.

• 기어 톱니 생성: 최종 구동 기어의 톱니는 CNC 기어 호블링 가공 후 프로파일 연삭을 통해 AGMA Class 11 이상의 정밀도를 달성합니다. 이는 내부 유성 기어와의 완벽한 맞물림을 보장하고 소음, 열 발생 및 국부적인 응력 집중을 최소화합니다.
• 스프로킷 톱니 형상 최적화: 외부 스프로킷 톱니는 수정된 인벌류트 형상과 최적화된 루트 필렛으로 가공됩니다. 당사의 ODM 설계는 트랙 진입 및 이탈 시 비대칭 하중 분포를 효과적으로 관리하고 최대 응력을 줄이기 위해 비대칭 톱니 형상을 포함할 수 있습니다.
• 허브 및 인터페이스 가공: 장착 허브, 스플라인(또는 정밀 볼트 서클), 그리고 씰 작동면은 IT6 이상의 공차로 정밀 가공됩니다. 이는 완벽한 동심도를 보장하고, 불균형을 제거하며, 최종 구동 하우징과의 누출 방지 인터페이스를 확보합니다.

D. 독자적인 다단계 열처리:
조립품의 각 영역은 맞춤형 열처리 과정을 거칩니다.

1. 심층 가스 침탄 처리: 기어/스프로킷 본체 전체에 컴퓨터 제어 방식의 심층 가스 침탄 처리 ​​공정이 적용됩니다.
2. 고압 가스 담금질: 제어된 고압 가스 담금질은 열 변형을 최소화하면서 원하는 마르텐사이트 조직을 얻습니다.
3. 극저온 처리(가혹한 사용 환경의 경우 선택 사항): 최대의 치수 안정성과 내마모성을 위해 부품은 잔류 오스테나이트를 마르텐사이트로 변환하는 심층 극저온 처리를 받을 수 있습니다.
4. 이중 열처리: 2단계 열처리 공정을 통해 내부 응력을 완화하고 최종 기계적 특성을 확립합니다.
   • 최종 사양:
     • 기어/스프로킷 톱니 케이스 깊이: 550 HV에서 7.0~8.5mm.
     • 표면 경도: 60~64 HRC.
     • 경도 및 인성: 38~42 HRC, 높은 샤르피 V-노치 값.

E. 조립, 밀봉 및 최종 통합:
정밀 연삭된 내부 유성 기어, 베어링 및 고성능 밀봉 장치는 온도와 습도가 조절되는 클린룸에서 조립됩니다.

• 밀봉 시스템: 당사는 열, 마모 및 윤활유 분해에 대한 탁월한 내성을 위해 수소화 니트릴 부타디엔 고무(HNBR)로 제조된 고강도 다중 립 방사형 씰과 결합된 미로형 씰을 사용합니다.
• 윤활: 조립체에는 광산용으로 지정된 고성능 극압(EP) 합성 기어 오일이 채워져 있습니다.

3. 광업 등급 품질 보증 및 성능 검증

모든 조립품은 최종 검증 프로토콜을 거칩니다.

1. 기하학적 및 치수 측정: 완전한 3D CMM 검사를 통해 기어 톱니 형상, 스프로킷 피치, 허브 치수 및 조립 동심도를 검증합니다.
2. 경도 및 미세구조 분석: 시편의 미세경도 시험 및 금속조직 검사를 통해 경화층 깊이를 확인합니다.
3. 비파괴 검사(NDT): 모든 중요 표면에 대한 100% 다중 탐상 검사(MPI) 및 고응력 부위(치근, 허브 필렛)에 대한 100% 초음파 검사(UT).
4. 길들이기 및 성능 테스트: 각 장치는 작동 토크 및 속도를 시뮬레이션하는 테스트 장비에서 부하가 걸린 길들이기 사이클을 거칩니다. 이 테스트는 다음 사항을 검증합니다.
   • 부드럽고 조용한 작동.
   • 기름 누출 없음.
   • 베어링 예압 및 온도 상승을 정확하게 조정하십시오.

4. 채굴 선단을 위한 HELI(CQCTRACK) ODM의 이점

• 신뢰성을 위한 통합 설계: 스프로킷과 최종 구동 장치 인터페이스를 하나의 시스템으로 설계하여, 별도로 공급되는 부품에서 발생할 수 있는 불일치 및 약점을 제거합니다.
• 마모가 심한 환경에서도 예측 가능한 수명 주기: 고급 금속 소재, 심층 표면 경화 처리, 최적화된 기어/스프로킷 형상의 조합으로 예측 가능한 긴 수명을 제공하여 계획되지 않은 가동 중단 시간을 줄입니다.
• 향상된 사양의 직접 교체 부품: 광산 현장 데이터를 기반으로 한 소재 및 설계 개선 사항을 적용하여 완벽한 호환성을 제공하도록 설계되었습니다.
• 완전한 수직적 제조 관리: 단조부터 최종 조립까지, 당사의 자체 관리 시스템을 통해 추적성, 공급망 보안 및 일관된 광업 등급 품질을 보장합니다.

면책 조항: KOMATSU, PC1250 및 부품 번호 21N2731191은 Komatsu Ltd.의 상표입니다. HELI (CQCTRACK(당사)는 고하중 하부 구조 및 구동 부품을 제조하는 독립적인 ODM 업체입니다. 당사 제품은 자체 설계 기술을 기반으로 제작되어 명시된 용도에 맞는 OEM 부품과 기계적 및 기능적으로 호환됩니다. 본 문서는 코마츠 주식회사와의 제휴, 보증 또는 후원 관계를 암시하지 않습니다.